林燕丹博士，女，复旦大学光源与照明工程系教授，博士生导师。国际照明委员会（CIE）第4分部中国国家代表，中国照明学会理事，中国照明学会智能照明专业委员会主任，中国国际汽车照明论坛（IFAL）组委会首席执行人。
从事光安全、视觉舒适、光医疗健康及智慧照明控制研究。承担多项国家和地方政府关于智能半导体照明技术、照明与视觉作业安全、效率和人的健康关系的专项基金；承担国家自然科学基金、国家大飞机重大专项、国家“863”、 “973” 项目中照明的视觉机理与动态控制策略的研究；发表学术论文100多篇，其中SCI期刊与EI收录40多篇；授权专利50余项。2013年获上海市科技进步二等奖；2014年获CSA十年贡献奖；2016年获上海巾帼创新新秀奖，被评为上海市三八红旗手。
林燕丹教授课题组长期致力于健康光环境的研究，解决的关键问题主要包括：探索光影响视觉和生物效应的量效规律，形成健康照明的方案、设施和工具。主要成果有建立了照明光参数与人的不舒适眩光感受和眼动参数的数理模型，多篇成果发表于SCI收录期刊，获得专利40余项，上海市地方标准1篇。形成了多种应用场所健康光环境的评估体系，提供光污染治理策略。
课题组是行业内知名的研究团队，十几年来长期从事基于人的光环境参数影响研究，承担多项国家计划项目课题和重大专项，与多个企业开展产学研合作，将理论成果推广到产业应用。应用场合包括一般照明场所、轨道交通、飞机、军舰等特殊场所，基于视觉可视度和安全的情景照明控制和驾驶舱照明的成果应用于中国商飞自主研发的大飞机C919中，成为代表国产大型飞机技术先进性指标之一，社会效益显著。
在汽车照明领域，林教授课题组的研究方向包括：汽车前大灯、HUD、光毯等安全性能策略；行车过程中动态眩光的评价方式；结合眼动等生理参数对中国特殊路况、特殊天气气候的眩光评价模型研究；基于人机工效与图像识别技术的无人驾驶车灯控制策略机理的研究等，旨在建立一个安全舒适的行车光环境，为汽车照明行业研究提供理论基础。